隨著全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量迅速增長(zhǎng),機(jī)動(dòng)車報(bào)廢的后市場(chǎng)化產(chǎn)業(yè)鏈也與之俱增,從而掀起了一個(gè)新的行業(yè)熱潮。最近,關(guān)于咨詢…
隨著全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量迅速增長(zhǎng),機(jī)動(dòng)車報(bào)廢的后市場(chǎng)化產(chǎn)業(yè)鏈也與之俱增,從而掀起了一個(gè)新的行業(yè)熱潮。最近,關(guān)于咨詢報(bào)廢車拆解設(shè)備的客戶源源不斷,有較多一部分是問(wèn)小型汽車拆解的相關(guān)信息,下面我們就一起來(lái)看看小型汽車是如何拆解的吧。
假如一家報(bào)廢車拆解企業(yè)的年拆解目標(biāo)為15000輛,那么小型汽車的拆解流水線計(jì)劃安排7工位操作,配備地軌式流水線,4吊車,高效運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)??赏瑫r(shí)兩班進(jìn)行作業(yè),設(shè)計(jì)單班日拆解能力為25輛,雙班制進(jìn)行作業(yè),方可實(shí)現(xiàn)年拆解能力可達(dá)到15000輛的生產(chǎn)目標(biāo)。
首先我們將使用叉車將待拆解小型報(bào)廢車輛放入軌道小車上,進(jìn)行上線處理,將小車移動(dòng)到第一工位車輛預(yù)處理工位,進(jìn)行車輛預(yù)處理將車輛廢液,氟利昂等物質(zhì)進(jìn)行有效回收。然后將車輛移動(dòng)至第二工位輪胎拆解工位,將輪胎拆卸回收。輪胎拆除放入周轉(zhuǎn)車后移至第三工位底盤部件拆解工位,使用車輛翻轉(zhuǎn)平臺(tái)將報(bào)廢汽車進(jìn)行90°翻轉(zhuǎn),拆除車輛底盤部件:前后橋,減震,排氣管,三元催化,發(fā)動(dòng)機(jī)底面減震螺栓,拆解完成后將車輛轉(zhuǎn)正移入第四工位車身活動(dòng)件拆解工位,使用液壓剪、玻璃拆卸裝備等工具拆除車輛前后蓋,前后保險(xiǎn)杠,車門,前后玻璃,葉子板等后移動(dòng)到第五工位駕駛艙拆解工位拆除車輛駕駛艙內(nèi)部零件中控臺(tái),安全氣囊,方向盤等使用安全氣囊引爆裝置進(jìn)行引爆處理,回收。拆除完駕駛艙部件后,將軌道小車移動(dòng)至第六工位車艙內(nèi)部拆解工位拆除車輛座椅,內(nèi)飾,以及電線等部件后移步到第七工位發(fā)動(dòng)機(jī)艙部件拆解工位,拆除發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的各種部件,放入指定回收箱內(nèi)進(jìn)行回收處理。最后使用軌道小車將車殼部分移動(dòng)至出口,等待叉車將處理好的車殼部分移動(dòng)到后處理車間進(jìn)行壓塊或破碎處理。
看完報(bào)廢車拆解設(shè)備的工作流程,大家是不是身臨其境,雖然工位比較多,看似比較復(fù)雜,其實(shí)生產(chǎn)過(guò)程還是井然有序的,畢竟報(bào)廢車拆解設(shè)備工作的流程已經(jīng)較為成熟。
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