隨著報(bào)廢汽車拆解設(shè)備實(shí)施細(xì)則的落地，報(bào)廢機(jī)動車也將逐漸告別論斤賣的命運(yùn)，市場將會出現(xiàn)一車一價(jià)的局面…
隨著人們的生活越來越好，汽車保有量也越來越多，需要報(bào)廢的車也越來越多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅僅2020年中國就有超過九百萬車輛報(bào)廢?？赡苣銜栠@些車輛流向到哪里了呢？回收回去到底能賺多少錢呢？帶著這些疑問萬國環(huán)保詳細(xì)給大家分析一下。
一輛廢車的拆解需要經(jīng)過進(jìn)廠驗(yàn)車、電瓶拆卸，發(fā)動機(jī)拆解，可利用部件入庫等12道工序，并且每拆解一輛車需用30分鐘的時(shí)間。拆解完的報(bào)廢汽車只剩鐵殼和車架，最后進(jìn)行壓縮，這樣一整個(gè)流程下來，報(bào)廢車輛就完成了拆解報(bào)廢。那么報(bào)廢汽車拆解設(shè)備的盈利模式是什么樣的呢？萬國環(huán)保帶你一起分析一下。
零部件再制造降低消費(fèi)者維修成本
在過去的很長一段時(shí)間，報(bào)廢機(jī)動車一直按照廢舊鋼鐵的價(jià)格回收，導(dǎo)致小轎車在很多地方的回收價(jià)格僅為每輛200—30…
關(guān)于報(bào)廢車要不要處理違章的問題，想必大家都清楚了，持續(xù)關(guān)注萬國環(huán)保，關(guān)于報(bào)廢拆解的知識會持續(xù)輸出哦！萬國環(huán)保，報(bào)廢車拆解設(shè)備專家。
怎么判斷車輛是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)？
報(bào)廢車就是達(dá)到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，且無法修復(fù)，耗油量超過國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值5…
