對于汽車工業(yè)行業(yè)來說,節(jié)省資源和減少對環(huán)境的污染是當下迫切需要解決的兩大問題。如果想要汽車更省油,一個重要措施就是減輕自身質(zhì)量,加強輕質(zhì)材料的廣泛使用。
對于汽車工業(yè)行業(yè)來說,節(jié)省資源和減少對環(huán)境的污染是當下迫切需要解決的兩大問題。如果想要汽車更省油,一個重要措施就是減輕自身質(zhì)量,加強輕質(zhì)材料的廣泛使用。
在汽車上普遍使用的輕質(zhì)材料主要有超輕高強度鋼板、鋁、鎂、塑料等。報廢汽車拆解設(shè)備中盡管有色金屬所占比例不大,但利用價值卻很高。下面萬國環(huán)保給大家介紹下報廢汽車拆解設(shè)備的利用價值。
鋁合金是汽車輕量化用材,在鋁合金零件的分布中,以鑄件為主(約占70%),變形加工件為輔(約占30%),主要用于活塞、氣缸體、氣缸蓋、燃油管、燃油箱、風扇、離合器殼體等。
鎂是一種輕的結(jié)構(gòu)材料,且加工性能好,目前報廢汽車拆解設(shè)備鎂合金零件主要用于小汽車或賽車中的變速器、離合器殼體、操縱桿托架、大梁等。雖然鎂合金在汽車上的比例遠遠低于鋁合金,但由于其重量上的優(yōu)勢,未來在汽車材料上的應用一定會越來越廣。
另外,汽車上使用的有色金屬還有純銅、黃銅等,報廢汽車拆解設(shè)備純銅用來制造制動管、散熱管等,銅合金則廣泛用于其他零部件,如水箱本體、水箱蓋、制動閥閥座、化油器通氣閥本體、轉(zhuǎn)向節(jié)襯套、活塞銷襯套等。但是由于報廢汽車拆解設(shè)備銅及銅合金的比重較大,不符合汽車輕量化的發(fā)展方向,因此已經(jīng)開始逐步被鋁合金取代。
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