在車水馬龍的道路上穿梭,到處都是車輛!只要遇到突發(fā)情況(如汽車拋錨),道路基本癱瘓,而這些車輛大多數(shù)是一些報(bào)廢…
在車水馬龍的道路上穿梭,到處都是車輛!只要遇到突發(fā)情況(如汽車拋錨),道路基本癱瘓,而這些車輛大多數(shù)是一些報(bào)廢車輛,在道路上駕駛時(shí)存在不少的安全隱患。為什么他們不選擇報(bào)廢呢?如果車輛不報(bào)廢會(huì)有什么后果?其實(shí)根本的原因很簡(jiǎn)單。
我們都知道,報(bào)廢汽車的剩余價(jià)值計(jì)算:剩余價(jià)值=補(bǔ)貼+廢鐵單價(jià)*噸數(shù)-收購(gòu)費(fèi)用。按照汽車一噸的重量計(jì)算,正規(guī)手續(xù)下來只能得到500元的補(bǔ)貼。但是嚴(yán)禁私自將報(bào)廢車輛拆件自賣出售“五大總成”,否則后果很嚴(yán)重,如果名下有報(bào)廢車輛不進(jìn)行報(bào)廢,即使購(gòu)買新車還是不能上牌的,也過不了年審,說白了就是不能上路,因此不要貪圖小利導(dǎo)致惡性循環(huán)。
最新《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》規(guī)定,拆解的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”(發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架)具備再制造條件的,可以按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)經(jīng)過再制造予以循環(huán)利用。這將明顯地提升報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收利用價(jià)值,從而有助于形成汽車報(bào)廢更新的長(zhǎng)效機(jī)制,加快淘汰老舊機(jī)動(dòng)車。
車輛不報(bào)廢的后果很嚴(yán)重,根據(jù)《道路安全法》規(guī)定,駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳、強(qiáng)制報(bào)廢,并處以200-2000元罰款,吊銷駕駛證。同時(shí)應(yīng)該在30日進(jìn)行處理,對(duì)于公告3個(gè)月仍不來接受處理的,對(duì)扣留的車輛依法處理。
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