流水線生產(chǎn)大大提高了汽車的總裝效率，在報廢汽車回收中心拆解流水線上，一輛整車在流水線上被“還原”成了零部件，進而轉(zhuǎn)化成原材料。

回收后的報廢車輛整齊地停放在拆解車間外的院子里，等待“上線”拆解。汽車的生產(chǎn)工藝復(fù)雜，使用的工業(yè)材料多樣，拆解也同樣是一項技術(shù)活，需要對各種材料進行分類處理。

20000平方米的標準廠房分為預(yù)處理區(qū)及精細化拆解區(qū)。在預(yù)處理區(qū)，設(shè)置有報廢電池拆卸工位、油液抽排工位、冷媒回收工位等。在完成初步預(yù)處理后，報廢機動車將進入精細化拆解區(qū)，拆除玻璃、排氣管、轉(zhuǎn)向鎖總成、倒車雷達、車輪、橡膠制品部件、發(fā)動機、變速箱等，同時在拆解過程中，對擋風(fēng)玻璃、輪轂、輪胎、大燈、電子零件、金屬等進行回收，最大限度地實現(xiàn)資源循環(huán)利用。

粗略估算，一輛小型汽車拆解出的零件設(shè)備進一步細分后，可得到廢鋼鐵約600公斤、橡膠約50公斤、發(fā)動機約200公斤、塑料約40公斤、雜鋁電機約4公斤、銅線約12公斤、瓦圈約40公斤。

從汽車生產(chǎn)線，到報廢汽車精細化拆解線，一輛車經(jīng)歷了一個完整的閉環(huán)，也讓資源得到循環(huán)再利用。

萬國環(huán)保，報廢車拆解設(shè)備專家，專注報廢車拆解行業(yè)。